歡迎光臨江都區中天塗裝機械廠官網!

首頁 關于我們 公司文化

江都區中天塗裝機械廠

服務咨詢熱線:

13852798686

汽車塗裝技術發展趨勢

作者:中天塗裝發表時間:2018-10-26浏覽量:133

近十多年來,塗裝工藝及設備的進步主要體現在環保型塗裝材料的應用,減少廢水、廢渣的排放,降低成本,優化汽車生産過程等幾個方面。由于塗裝材料的進步,車身塗層體系的設計也有了**性的進展,幾種典型的新塗裝體系及新技術已經或即将用于工業生産。我國目前的塗裝工藝及設備總體相當于歐美10年前的水平,有些企業在新塗裝線上采用了一些當今國際先進水平的新設備。
  幾種新式車身塗裝工藝
  逆過程工藝:在車身外表面先噴塗粉末塗料,待熱熔融後再進行電泳塗裝,塗裝設備随後粉末/電泳塗膜一起烘幹。使用這種工藝約可減少60%的電泳塗料用量,用厚度為70μm的粉末塗層替代車身外表面的電泳底漆和中塗層,取消中塗及烘幹工序,從而節省材料和能源費用,降低VOC排放量。
  二次電泳工藝:采用兩塗層電泳材料,用第二層電泳(35~40μm)替代中塗。電泳工藝自動化施工穩定可靠性高,一次合格率高,材料利用率高,設備投資少(不需空調系統),因此可節省費用的48%,減少了維修頻次及傳統中塗的漆渣和VOC排放。
  一體化塗裝工藝(三塗層概念):采用與面漆同色的功能層(15μm)替代中塗,功能層與面漆底色間不需烘幹,取消中塗線,在提高生産效率的同時,大幅降低了VOC排放量。
塗裝前處理工藝
  近年開發出的新一代環保型非磷酸鹽塗裝前處理工藝(氧化锆轉化膜處理和矽烷處理技術)将是替代現用鋅鹽磷化處理的理想工藝,它們的環保和經濟技術效果明顯優于目前的常規磷化工藝。
陰極電泳塗料(底漆):
  超高泳透力陰極電泳塗料現已開發成功,并已投産使用,取得塗料消耗量削減22%(降低成本10%)的成果。目前電泳塗裝的情況往往是,為了保證内腔電泳膜厚,而額外增加了不必要的外表面膜厚。因此提高電泳塗料的泳透力、控制塗膜厚度、改善電泳塗膜外觀、降低塗裝成本等陰極電泳塗裝技術的發展重點。

聯系我們

江都區中天塗裝機械廠官網
電話:0514-86145393
手機:13852798686
聯系人:呂國祥
電話:0514-86145393
傳真:0514-86143686
地址:江蘇省江都市華陽工業區

http://26se4.dns3s4f.top|http://2gtxqt.dns3s4f.top|http://xv6n8.dns3s4f.top|http://wtzjc.dns3s4f.top|http://gcjq.dns3s4f.top